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| ■品番 | 93124 |
| ■メーカー | BLITZ/ブリッツ |
| ■商品名 | DAMPER ZZ-R Spec-C |
| ■自動車メーカー | NISSAN/ニッサン |
| ■車種 | スカイラインGT-R |
| ■商品 | 車高調キット |
| ■車種備考 | |
| ■年式 | 89/08-95/01 |
| ■車両型式 | BNR32 |
| ■エンジン型式 | RB26DETT |
| ■マウント:F | 固定式ピロ |
| ■マウント:R | 固定式ピロ |
| ■レート(kgf/mm):F | 10 |
| ■レート(kgf/mm):R | 8 |
| ■自由長:F | 180 |
| ■自由長:R | 200 |
| ■スプリング:F | ID62ストレートスプリング |
| ■スプリング:R | ID62ストレートスプリング |
| ■車高調整範囲:F | -80~-43 |
| ■車高調整範囲:R | -50~-11 |
| ■リア減衰ダイヤル位置・形状 | アッパーマウント上側 |
| ■製品付属 延長 ダイヤル | 100mm |
| ■B.R.A.I.N 接続※ | - |
| ■備考 | ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります |
| ■商品説明 | 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。別タンクを設け、伸・縮独立32段の減衰力調整を可能にしました。 伸側・縮側をそれぞれ独立して調整可能な、2WAY 32段減衰力調整機構を採用。減衰力を高次元でバランスさせることで、サーキットに特化せず、ストリートを含めた幅広いシチュエーションに対応します。 ※伸側の減衰ダイヤルでは、伸び縮み同時に減衰力が変化します。 別タンク式構造を採用し、オイル量を増大することで微低速域からでも十分に減衰力を発揮。別タンク式特有のホースライン構造を廃止し、取り付け時のトラブルを軽減。 アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 単筒式ならではのφ46大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 |
| メーカー希望小売価格 | 258,000円 (税込278,640 円) |
| 価格 | 165,120円 (税込178,330 円) |
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